Dosye avyon leta

De repòtaj kout sou DGI ki vann sis avyon leta. (00:00:00) Yon manm Kou Siperyè Kont li deklarasyon ankantè nasyonal Jean Ernst Milord, ki konfime se Milord ak direktè DGI Jocelerme Privert ki otorize vant sis avyon leta. Senatè Paul Denis deklare bagay yo pa t fèt kòmsadwa, epi administrasyon piblik Ayiti a pa pran responsabilite, epi Kou Siperyè Kont lan te dwe mennen yon ankèt. Minis Enteryè Jean Molière, ki te Minis Sante nan gouvènman Smarck Michel la, di li pa t okouran sitou sou zafè sa a. Nan lèt ki date 27 avril 1995 ak 10 dawout 1995, de minis nan gouvènman Michel la, Minis Defans Wilthan Lhérisson ak Minis Jistis Jean-Joseph Exumé, deklare vant avyon sa yo te otorize. Kou Siperyè Kont lan pa fin kwè vant avyon yo te legal, 1996-04-09 (00:05:40) Duty Mackenzie, ansyen prezidan Kou Siperyè Kont, deklare avyon sa yo toujou pwopriyete leta, yo pa t vann selon lalwa. Kou Siperyè Kont otorize vant avyon yo, men li pa otorize transfè avyon yo bay anchè yo. Lòt enplwaye Kou Siperyè Kont lan di gen anpil moun ki enplike nan zafè sa a, se pa sèlman kou a. Senatè Jean-Robert Sabalat konstate avyon yo te vann pou yon ti kras kòb; gen yon bagay ki pa nòmal, 1996-03-08

Two short reports on the DGI's sale of six state-owned airplanes. (00:00:00) A member of the Cour Supérieure des Comptes reads aloud the declaration by state auctioneer Jean Ernst Milord, which confirms that Milord and DGI director Jocelerme Privert authorized the sale of six state-owned airplanes. Senator Paul Denis declares that things were not done properly and that Haiti's public administration does not take responsibility, and the Cour Supérieure des Comptes should have investigated. Minister of the Interior Jean Molière, who was Minister of Health in the government of Smarck Michel, says he never knew anything about this incident. In letters from 27 April 1995 and 10 August 1995, Michel's Minister of Defense Wilthan Lhérisson and Minister of Justice Jean-Joseph Exumé declared that the airplanes were authorized to be sold. The Cour Supérieure de Comptes is still not sure whether the sale of these planes was legal, 1996-04-09 (00:05:40) Duty Mackenzie, former president of the Cour Supérieure des Comptes, declares that the six airplanes are still state property and were not sold according to legal procedure. The Cour Supérieure des Comptes authorized the sale of the planes, but not their transfer to the bidders. Other employees of the Cour Supérieure des Comptes say that many people are implicated in this affair, not only the court. Senator Jean-Robert Sabalat points out that the planes were sold for a pittance, and that something is not right, 1996-03-08

Deux courts reportages sur la vente de six avions de l’état par la DGI.(00:00:00__Un membre de la Cour Supérieure des Comptes lit une déclaration de l’encanteur national Jean Ernst Milord, confirmant que Milord et le directeur de la DGI, Jocelerme Privert, ont autorisé la vente des six avions de l’état. Le sénateur Paul Denis déclare que ce dossier n’a pas été traité correctement, que l’administration publique haïtienne n’a pas pris ses responsabilité, et que la Cour Supérieure des Comptes devrait mener une enquête. Le Ministre de l’Intérieur, Jean Molière, qui était Ministre de la Santé du gouvernement Smark Michel, déclare qu’il n’était pas au courant de cette affaire. Dans des lettres datées du 27 Avril et du 10 Août 1995, deux ministres du gouvernement Michel, celui de la défense Wilthan Lhérisson et celui de la justice Jean-Joseph Exumé, déclarent que la vente de ces avions avait été autorisée. La Cour Supérieure des Comptes n’est pas convaincue que cette vente soit légale, 1996-04-09(00:05:40__Duty Mackenzie, ancien président de la Cour Supérieure des Comptes, déclare que ces avions sont toujours propriétés de l’état, ils n’ont pas été vendus selon la procédure légale. La Cour Supérieure des Comptes avait autorisé la vente des avions, mais pas leur transfert aux enchérisseurs. Des employés de la Cour disent que de nombreuses personnes sont impliquées dans cette affaire, pas seulement la Cour. Le sénateur Jean-Robert Sabalat constate que les avions ont été cédés à des prix dérisoires, ce qui n’est pas normal.